工業(yè)設(shè)計模型實驗室解決方案供應(yīng)商!
打造工業(yè)設(shè)計造型室設(shè)備供應(yīng)平臺是我公司孜孜不倦的追求!
在汽車產(chǎn)品造型設(shè)計中,汽車油泥模型的制作是必須經(jīng)歷的階段。將平面設(shè)計圖系統(tǒng)化,展示立體的汽車形狀,基本上明確計劃方案和反復(fù)推敲非常簡單。例如,斜面應(yīng)該向外鼓還是向內(nèi)鼓,曲線圖應(yīng)該上升1毫米還是向下mm,這樣的全過程很難在數(shù)據(jù)模型中完成。盡管有更小的變化,但它很可能帶來每個人對整輛車的牢固圓潤,認真高雅,酷的可能性很高。
在開展整體布局原稿設(shè)計方案后,可以根據(jù)其明確的基礎(chǔ)規(guī)格開展產(chǎn)品造型設(shè)計。汽車產(chǎn)品造型設(shè)計現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品開發(fā)重要的階段,包括外觀設(shè)計和車內(nèi)裝飾設(shè)計方案。產(chǎn)品造型設(shè)計的全過程也分為設(shè)計方案和模型制作兩個階段。汽車造型設(shè)計師根據(jù)設(shè)計方案
設(shè)計包括設(shè)計素描和裝飾效果圖兩個階段,設(shè)計素描是設(shè)計師快速捕捉藝術(shù)創(chuàng)造性設(shè)計靈感的好方法,設(shè)計素描非常簡單,也許只有兩個線框,可以描繪設(shè)計方案設(shè)計的風(fēng)韻,設(shè)計師根據(jù)設(shè)計方案的很多原稿盡量明確提出新的藝術(shù)創(chuàng)造性每個設(shè)計師都健全地展開為數(shù)不多自己認為好的原稿,包括畫幾個視角的原稿,進一步反復(fù)推敲車體的型體,強調(diào)設(shè)計的特征。以下是菲亞特汽車Bravo設(shè)計的素描,可以看出當時原稿的體型比較簡潔,只重視一部分特征線。之后的深層設(shè)計草圖詳細表現(xiàn)了車身的所有形狀。
進口油泥模型的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。
原稿繪畫來到一定階段后,設(shè)計公司內(nèi)部進行了探討,設(shè)計負責(zé)人從設(shè)計師的設(shè)計素描中選擇了相對較好的藝術(shù)創(chuàng)造力,開展了深刻的設(shè)計方案。其次是繪畫選定的原稿的細致裝飾效果圖,隨著輔助設(shè)計方案的發(fā)展趨勢及其便利性和便利性,越來越多的設(shè)計師剛開始使用各種繪畫軟件開展設(shè)計效果圖的繪畫。重要的繪圖軟件包括Photoshop、Painter和AliasSkethbookd等。設(shè)計師繪制細致的設(shè)計效果圖的目的是使油泥模型師和數(shù)據(jù)模型師(使用3D軟件將設(shè)計師的設(shè)計方案從設(shè)計效果圖變成3維的計算機數(shù)據(jù)信息模型,該模型立即將數(shù)據(jù)信息輸入5軸銑削機,銑削油泥模型)裝修效果圖畫完成后,必須進行審查。這次審查會決定制作其中的許多計劃方案。
上述方案設(shè)計效果圖審查后,需要開始制作模型。一般來說,3~5個甚至大量的計劃方案被選定為1:5的小占比模型。制作小占比模型主要是為了節(jié)約成本和節(jié)約時間,一般汽車制造商以油泥為原材料制作小占比模型,非常容易變更,有助于在模型制作過程中逐漸完善。
油泥模型的制作也有兩種方法
一是油泥模型師立即徹底人工雕刻模型
另一個是數(shù)據(jù)模型師根據(jù)裝修效果圖在alias等手機軟件中建立3維數(shù)據(jù)模型,然后用銑削機銑削油泥模型,然后用泥模型師進行重點調(diào)節(jié)。當然,在制作過程中,設(shè)計師必須跟蹤具體指導(dǎo),確保油泥模型符合自己的設(shè)計意圖。
制作小占比油泥模型后,企業(yè)高層可能對模型進行審查。這次是商品模型的審查,他們綜合考慮到危害生產(chǎn)制造的因素,包括審美、加工技術(shù)、結(jié)構(gòu)等。但是,重要的是對模型外觀審美的評價,根據(jù)審查篩選其中的2~3個計劃方案進行1:1的全規(guī)格油泥模型的制作。
傳統(tǒng)的全規(guī)格油泥模型都是人工雕刻的,這種方式需要時間,模型質(zhì)量不能得到很好的保證,制作整車模型需要大約3個月左右的時間,現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展,各種汽車制造商的全規(guī)格整車模型大部分都是用5軸銑削機銑削的,油泥模型師必須根據(jù)設(shè)計師的規(guī)定對銑削的模型進行部分變更油泥模型制作完畢后,為了測量必須進行風(fēng)洞試驗的流體力學(xué)特性,更加形象化的觀察模型一般進行玻璃膜解決,容易檢查技術(shù)性能,產(chǎn)生真正的實車效果。此時,開展全規(guī)格模型的審查會,從中選擇今后的方案設(shè)計,明確提出修正建議。油泥模型師根據(jù)修改建議調(diào)整油泥模型,修改結(jié)束后再次開展審查,明確造型設(shè)計方案,鎖定油泥模型。到目前為止,所有的造型設(shè)計環(huán)節(jié)都進行了,新項目進入了工程設(shè)計環(huán)節(jié)。