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      對汽車設計的前期、中后期進行研究，最后得出了1：4比例工業(yè)油泥模型。眾所周知，轎車設計是技術專業(yè)中理論性很強的專業(yè)，以汽車工業(yè)第一線設計人員為例，從早期的剖析、素描，特別是油泥模型，到后來的學員都很有幫助。

      每個同學都明確提出了自己的設計意圖，就是要做什么樣的車，有什么樣的特點，給什么樣的人使用。其后，將此意向進行整合與篩選，整體過程大概如下：設計意向的表述，明確提出各種藝術創(chuàng)意的草圖，基本清晰的規(guī)劃方案，深層設計，繪制三視圖，制作油泥實體模型，翻模玻璃缸實體模型，金屬表面處理與噴漆，最后制作展示板。這一過程的每個階段都會遇到困難。舉例來說，在藝術創(chuàng)意最開始的時候，如何使策劃方案能更準確地表達設計意圖，就比較難把握，另外，這門課的內容還要磨練大家的層次。對付這種方法似乎沒有很好的近道可走，只有根據持續(xù)不斷的練習和感覺來明顯提高自己這些方面的素養(yǎng)。

     加熱油泥拿在手上，就像法術一樣，可以在真正的室內空間中實現我們的夢想。這種體驗是計算機三維建模所無法替代的，每一條線、每一個轉折點看起來都非常真實，近在眼前。同樣在這個過程中，每個團隊都會對他們自己的設計做一些小的改變，因為它看起來似乎與他們最開始畫的草圖有點不同，或者突然有了更強烈的想法。記起老師曾經說過，油泥模型制作對于設計師來說是一個在三維空間進一步反復推敲造型的過程，這也是與技術專業(yè)的油泥模型師不同的領域，也是設計的風采所在。